日本遊記快速索引

(1) (1) (2) (4) (7) (1) (6) (3) (1) (2) (5) (9) (5) (7) (3) (7) (1) (5) (6) (4) (2) (3) (13) (4) (1) (1) (2) (2) (4) (2) (3) (3) (4) (3) (2) (1) (18) (14) (19) (4) (9) (2) (4) (6)

2023年9月9日 星期六

[旅行] 2023年7月韓日跨國行:佐賀駕車遊(20230729、0802-03)

RER0018775
鏡山展望台看過去的唐津城,舞鶴之形明顯可辨

RER0018842
武雄溫泉著名的樓門

        距離上一回到九州旅行,已經整整八年的時間了,所以從博多港入境以後,搭車前往博多站多有恍如隔世之感,既熟悉又陌生一座大城。不過因為這次的旅行集中在海島的跳島旅行,博多市區也就成為過境和幫家人購買藥妝的中繼點而已,沒有再比較深刻的探索。

        上一回的九州之旅,完全沒有進入佐賀縣境,這一次分別租了兩天的車,倒是把佐賀幾個有趣的地方走了一遍。佐賀的位置就處在福岡和長崎之間,呈現一個注音符號「ㄇ」字形狀,因此這個地點有點小小尷尬,如果從福岡機場進入九州的話,往南安排行程,大概就是往熊本方向的規劃,不會考慮到佐賀。至於往西具有名氣的大城,當然是鼎鼎大名的長崎了,恐怕佐賀也是「被經過」。然而這次開車走在佐賀縣境內的幾個景點與溫泉地,最後要從佐賀機場飛回台灣還住在市區一晚,這樣的經驗讓我決定下次在北九州的旅行,應該會留更多時間給佐賀吧。

2023年9月1日 星期五

[旅行] 2023年7月韓日跨國行:騎車漫遊福江島(20230730-31)

福江島影像旅誌

漂丿男子漢,絕對不是山道猴子


        日本2022年11月中旬大開國門以後,又在隔年2023年的3月下旬確定免除一切疫情期間額外的入國檢疫審查手續,對於台灣旅行者來說,就是恢復到疫情前的入關狀態,因此日本又近又方便,當然成為國人出國首選。不過這回夏季的日本行,倒是走了一個其實並不是那麼方便的行程,成為了非常獨特的旅行經驗。

        從韓國釜山直接跳島對馬、壹岐,連結到了博多,再從博多體驗到搭乘太古號過夜郵船的獨特藍色航路,隔天就直達的福江島,也絕對是令人相當印象深刻的旅行地點,亦非常恰好的這回跳島旅程,所有離島都隸屬長崎縣所有,我幾乎可以說待在長崎縣境內一整個禮拜。當然啦,福江島屬於五島列島之一,本來想一路從上五島開車搭船來到福江島,可惜因為旅遊行程想去的地方太多,因此五島就先選擇了最大的福江島來遊逛了。

2023年8月23日 星期三

[旅行] 2023年7月韓日跨國行:釜山城市穿梭吃喝玩樂(2023年6-7月)

IMG_20230615_102050_00_148_PureShot
和釜山馮迪索在偽里約內盧的甘川洞環景合影XD

RER0017091
釜山港景

        一直以來對於釜山的印象就是韓國最大的海港城市,可能就和高雄一樣吧,也許就只有差在機車文化。六月、七月兩次的旅行,透過Visit Busan Pass這張超划算的卡片,也算是大跨幅的玩了釜山。因為七月前往的氣候炎熱,的確是有高雄感覺,然而若以高雄沙灘和釜山相比,釜山的確讓人覺得更為特別,整體海岸線也極為綿長許多。當然啦,高雄雖也是台灣南方第一大城,不過主要道路路幅寬廣,建築的感覺不似釜山給人的較大的壓迫感,兩者各有特色。釜山也有幾條地鐵,不過我們旅行幾乎搭乘的都是路線連結更為緊密的公車,地鐵反而少搭,這個部分則是台灣南方城市欠缺的部分,像是高雄哪來那麼密集的公車網。

2023年8月21日 星期一

[旅行] 歷年出國旅行計畫分享 + 遊記傳送門(20260521更新)

Taipei 101 HDR in the twilight 暮色中的台北101 (HDR作品)
2008年以疊圖拍攝的黃昏時刻101大樓(HDR處理)

        本文在未來每次的旅行過後,都會進行更新,當然因為職業的關係,旅行可能都會集中在寒暑假期間,各位可以加入書籤喔。

        從自己經濟獨立以後,陸續出國自助旅行,從一開始最簡單的香港,就直接跳到日本,然後彷彿困在日本離不開了。不過疫情前往韓國自助,對韓國旅行也印象深刻,因此最近就乾脆一次玩日韓兩國了。想想自己出發前都會做一些功課,不過對於日本越熟悉,除了各地交通之外,對於其他的行程也都越來越懶的去思考,因為直接到當地觀光案內所或飯店裡拿一張散策地圖,或者是建議行程路線來臨時增刪即可,這就是日本旅行便利之處。當然現在到日本旅行很大的原因都是冬季的滑雪旅行,因為夏天實在太熱,又加上可能會有颱風因素,所以未來或許會將夏天的行程慢慢的移往他國吧。

        自2010年來累積了相當多的旅行計畫,從一開始的繁複,到現在的偷懶簡化,這些檔案應該多少都還有點參考價值,所以乾脆放在google硬碟上,分享給喜歡自助旅行,尤其喜歡日本、韓國卻還沒有付諸實踐,或是還沒去過相關區域的朋友們。

2023年8月19日 星期六

[旅行] 2023年7月韓日跨國行:蔚山行,絕美太和江與海岸(2023年6-7月)

REDJI_0110
以空拍機俯瞰太和江國家公園,畫面左側展望台對岸一整叢都是竹林!

RER0016989
完全碾壓嵯峨野竹林的太和江十里竹林

        短短一個月左右的時間,兩次前往韓國同樣地點旅行,首次旅行是新奇,二次則轉為安心熟悉的開心,各有不同感受。不過兩次旅行,蔚山都是成為了旅程當中慶州與釜山間的中繼站,小小遺憾不能更深入體驗。知道蔚山大概就是因為現代汽車,蔚山等同於就是現代汽車支持的城市,不管是港口、公寓大樓,乃至於足球場,都是現代汽車養起來的,所以你到了蔚山,處處都有現代汽車的影子隨行在側。不過球隊上就只有足球強隊蔚山現代,就算有蔚山文殊棒球場,但現代不養棒球隊,文書球場變成了釜山樂天巨人的二軍比賽,或者是地方賽事球場而已,相當可惜。

2023年8月18日 星期五

[旅行] 2023年7月韓日跨國行:古都慶州紀行(2023年6-7月)

RER0017642
夜晚絕美的東宮

RER0017568
慶州博物館中的超大落地窗

        現在出國旅行有了網路作為後盾,什麼資訊大概都可以找得到了,又加上台灣旅行者早就開荒拓土,無論什麼樣的偏僻地方,在網路上大概都可以找到網誌記錄,這真是現今旅行者相當便利的地方。想當年智慧型手機還不流行時,自己拿著地圖依圖索驥,還是多有走錯的時刻,今天只要打開google map,要走錯的機率還真的是很小。這趟跨越韓國與日本的旅程,當然還是得仰仗網路的方便,沒想到居然有推出亞洲十數國的30天網路卡,重點還非常便宜,我並非重度網路使用者,沒必要用到吃到飽的網路(去旅行還一天到晚盯手機是否太蠢?),因此這張網卡完美的解決我就算跨國依然一點都不想換sim卡的懶惰想法,甚至回台灣時才用了一半約5GB流量而已,所以在台時繼續插著把它流量用光。