日本遊記快速索引

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2026年4月8日 星期三

[旅行] 25-26雪季:琵琶湖山谷滑雪場與夕張Mount Racey體驗(20260126、0131)

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夕張Mount Racey一景

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沒有併攏就頂到前面座位了,但便宜呀!

        冬天到日本旅行,這幾年都是環繞著滑雪,至今應該也到過20座以上的滑雪場,不過絕大多數集中在東日本,西日本的部分只去過一個大山滑雪場,畢竟因為氣候和交通的關係,比起東日本來說,西日本雪場的選擇排序會是比較後面的考量。

        不過今年要到北海道,但是直飛的機票太貴,因此我擬了兩個方案,一個是買日航或全日空,都有送日本境內國內機票兩段,可以連結到北海道去。一個則是買日本各機場中,最便宜的國際機票進入日本,然後轉國內線至北海道,回程則是買逆向票直飛台灣。後來算了一下,選擇了後面的方案,還可以保留一張票在暑假前往日本,這樣算起來三張單程機票,總價不到兩萬,平均一張票大概6.5K新台幣,算是可以接受的價格,尤其是北海道回程搭乘長榮,還附了兩件23KG行李額度,完美解決雪板袋加上行李箱的問題。在這裡也順便記錄一下,去程搭的是泰獅航,這家航空我是第一次搭乘,本來還擔心是否雪板袋要另外購買加長行李之類,結果也不用,只計總重量,所以算是未來要滑雪可以利用的航空公司。泰獅航價格飛關西機場也漂亮,唯一可惜的是,座位超小,是我搭乘過的廉價航空座位最小的,我176公分,坐下時腳居然只能開開的,因為併腿就放不下座位的空間!不過便宜治百病,三小時飛行還能忍一忍。

2026年3月11日 星期三

[旅行] 25-26雪季:琵琶湖畔小旅行(20260127-28)

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琵琶湖大津館看出去的湖景

        連續幾篇文章都在書寫北海道的小型雪場,這篇文章就跳脫一下雪場文,來寫一寫這次在關西其他沒有滑雪的觀光日吧。

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大津館正面照

拍攝電影時對大津館的改裝

        這次日本從關西機場入境,目的就是到琵琶湖Vally滑雪場體驗體驗,殊不知身體經過一年沒有滑雪,年中雖然有維持著體能,但也沒有高強度訓練,所以在雪場滑完第一日以後,雖然酸痛感沒有很重,可是身體異常覺得疲倦,加上琵琶湖Vally滑雪場真的頗貴,雪況也一般,所以就把時間挪做觀光使用,多一天的休息,畢竟這次滑雪的重頭戲在之後搭乘國內線抵達的北海道。

        在日前,看過《國寶》的電影和小說,自己覺得這種日本傳統藝術被吉田修一和李相日處理的異常好看,也注意到《國寶》在俊寶復出,喜多雄被後來的岳父吾妻千五郎痛扁的地方,就在距離我大津住宿點附近,開車十幾分鐘車程之處——「琵琶湖大津館」!

2017年1月11日 星期三

[旅行] 2015夏日本行:琵琶湖與彥根城(20150803)

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比叡山延曆寺東塔區的根本中堂
        在2015年夏天,卸除學校行政職務,慶賀脫離了繁瑣公務系統,帶上妻子,從九州的鹿兒島開始,一路向北關東而去,行到關西,已屆旅途中段。因為關西我曾花過相當多的時間流連在此,除了旅途末期和友人會合在京都見面外,其餘時間則是跳板式的搭乘列車,或自行開車探索整個日本。說來也許幸運,在行政職的兩年間,因為業務的關係更熟悉日本的種種(但也千萬不會再走到那樣的焦慮環境中了),因此踏上旅途只有開心的遊山玩水,毫無對於前程的不安。

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琵琶湖一隅。若不說,一定會以為是海邊吧
        對於琵琶湖的認識,始於2013年初,在隆冬時節從坂本纜車站上去的比叡山延曆寺。從纜車一路爬升上山,看見此生遭遇的第一次雪景,非常興奮,但在走路的過程中,也因結冰關係跌了不少次。而從山上的纜車站一路走向東塔區的路途中,也是第一次見到琵琶湖的身影,遼闊至極。然而心繫雪景,卻也對此湖不太著心。

        直到2015夏天,看完了大阪巨蛋的比賽後,四點左右開著車,走在一般國道上,投宿在滋賀縣的大津,就近看見此湖,才明白為何琵琶湖是日本第一大內陸湖泊了,因為即使在湖頸處,也有四、五公里,甚至十公里以上的寬度啊,對岸景色,根本如同海市蜃樓,模糊不清。更別說遼闊處,只會出現「湖平面」,根本望不見對岸景物。

2015年8月5日 星期三

[旅行] 2015夏之旅:從姬路城到岐阜城(20150801、0803)

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美麗的白色天守:姬路城;以及其天手之內與西之丸
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2010年工事中的姬路城
        第一次到日本的時候,就從拜見姬路城的美貌,那年是2010年,姬路城剛好開始進行為期五年的維修,大半個天守都遮了起來,非常醜陋,還是完整的白鷺城才是壯觀。

        然而完美的風景也就吸引來無數的遊客,雖然我個人覺得8月1日當天登城的人數還好,雖有排隊,但速度還是很快,但再如何也比不上維修當時的狀況,維修當時,根本就只有小貓兩三隻上去,以整座城的是我的遊樂園的概念來逛天守閣與西之丸。