※因為雪場場地太濕的關係，我不想帶相機上山，照片全部以手機拍攝。
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| 月山リフト山頂站上望 |
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| 仙台機場直達山形車站的巴士，車資1500日元 |
由於得了雪癌的關係，所以在台灣用Freebord只能緩解，還是得要真正靄靄的白雪，才能夠醫療這樣的症頭，然而夏天一趟紐澳至少得要規劃個廿天的行程可能才夠過癮，這樣一來旅費絕對往上調整不少，所以就想找是否在北半球可以滑行又近台灣的場所，果然找到了山形縣的月山這個滑雪場，從四月上旬開山，直到七月中下旬可能都還可以滑的奇妙地點。當然，你如果不想滑雪，單純登山健行到月山神社或湯殿山神社，也是可以的，只是裝備要齊全就是了！
因此我和同事C在今年年初就已入手機票，打算一整週滑個過癮，但當時還沒公告吊椅定期維修與置換的時間點，所以原本滑一週的美夢，在後來三月多公告以後，硬是直接砍半了。因為六月中期要從冬季吊椅裝備，轉換成夏季吊椅裝備，因此需要三天的整備時間，這三天是也可以滑，但請自己慢慢爬上去吧！不過也慶幸如此，我們滑到了月山雪況還勉強可行的雪道，為什麼如此說呢，後面會慢慢分析。
至於交通問題，如果要用大眾運輸，那就至少要住山腰的志津溫泉區比較方便，他們有車可以接送旅館到雪場（約九公里），或直接住雪場附近的民宿，否則每天通車來回，絕對不方便。因此我們後來要省旅館錢（月山幾乎都在8000-10000日元左右），所以住山形車站旁的商務旅館，然後租車自駕上山，走高速公路約一小時可抵達，但過路費1280日元，走一般道路的話會多出半小時，因此除了首日外，我們來回都走一般道路。這樣下來，整個交通與住宿比住月山省了至少三分之一，只是要早起一些而已。
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| 月山停車場，收費一次500日元。正面就是月山的大斜面，不過都是拉鍊，對boarder不利。 |
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| 山下休息站外，下方雪道可以滑到停車場前，省走一段 |
月山滑雪從資料上來看，夏季的時刻似乎都可以穿著短袖來滑，也的確有些人是這樣做的，可是我們到的時間點不好，三天之中，只有第一天下午出了太陽，其他都是大霧或小雨，氣溫大概只有10度上下，穿短袖搭那十五分鐘的吊椅，恐怕會感冒，因此三天都穿著雪衣滑。就算出太陽，除非你的技術非常好，否則我的建議還是要穿著長袖的衣物滑比較好，
因為地面其實混有很多泥沙或樹枝等等雜物，刮花板底是一定的，但如果不小心跌倒刮傷或刺入肌膚，那可是得不償失，所以建議還是著長袖衣物。像我個人在今年年初滑回來後，買了兩套雪衣，一套恰好較薄，屬於春滑的雪衣，穿這套去滑，真的是剛剛好，不會太熱，也不會太冷。真的要去滑的朋友，若在五、六月兩個月去，就穿一套春滑專用雪衣吧！
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| 山下吊椅站根本就是夏天狀態，非常奇妙！ |
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| 六月整段吊椅是綠色景觀，下方可以徒步上山 |
至於月山的雪好不好滑，就出發前查到的資料，大概都說六月的雪況很接近思樂冰，實際上真的就是這樣！滑起來跟冬滑感覺差蠻多的，板子滑在有殘雪的滑道上，明顯感覺就是「黏」，而且手套只要碰到雪，馬上化成水，所以第一天過後，我和同事的冬季手套全部變成泡水狀態，一握拳就可以滴出水，超誇張。看到日本人去滑，
手套基本上戴的就是橡膠手套，剛好休息站裡頭也有賣，因此我們就一人買了一雙，雖然最後也是濕進手套內，但比起帶冬季手套那種泡水的感覺好多了！也因為是殘雪加上氣溫都在冰點以上很多的關係，所以鞋子最後都有進水感，因而只好回飯店再用冷氣試圖乾燥，但效果不彰，好在只滑三天，還能忍受。要是各位直接住在月山的志津溫泉區，或者就在停車場附近的民宿，自有乾燥室應該會好上很多。
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| 上：吊椅終點與滑道的聯絡道。中：滑道起點。下：遠方拉鍊區為大斜面滑道。 |
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| 漏斗型的滑道，具跳戰性 |
基本上此處滑道除非你自行步行上山，要不然只有兩個選擇，一個是「大斜面」，一個是「沢コース」，而且這個雪場極適合skier，場地對boarder來說會比較不友善一點，所以skier比boarder大約9比1的人數。我和同事這回都沒上大斜面去挑戰，因為兩人其實都帶傷，所以只打算過過癮，不想加重傷勢。其次是因為大斜面下滑看似屬紅線與黑線之間斜度，且一定得滑skier挖出的拉鍊，而且六月份的拉鍊基本上深度可能已達一公尺左右了，我們冬天滑饅頭都很痛苦了，遑論滑這種需要連續扭轉的拉鍊。但本來最後一天想去挑戰，可是最後一天下雨，整個雪道變得超硬，所以還是打消念頭。
「沢コース」雖然看起來比較平坦，大約是石打丸山綠線等級（比安比高原綠線更斜一點），可是地形類似漏斗削成一半的形狀，雪道會越縮越窄，然後兩側較高，中間低谷，類似半管的天然造型，當然沒半管那麼誇張，或許說更像是湯匙狀較好，所以滑起來也頗有趣。加上也是被skier挖得坑坑疤疤，雪道都未整地，因此在下滑的過程中一沒集中精神滑，很容易滑到坑洞，然後就噴了。我第一天就在山頂滑饅頭，但不小心跌倒在下午露出的大冰岩上，頭剛好點下去，下巴就擦傷了。此外，也因為夏季融雪快速，雪道的地形，上下午就可以有差異，隔了一天差更多，融雪量大概是十五公分以上，因此前一天在雪道上沒看到的冰岩（就硬到爆的萬年冰）、岩石、樹枝，隔一晚就會冒出頭來，所以等於每一天都要適應一下新的地形。到了我們滑的最後一天（6月11日），將要抵達山下的吊椅站前，有段轉彎只剩下半張板子的寬度，必須要讓板子帶點速度卡在滑道斜面，掃過谷地的樹枝來通過，但我還是常常在板尾的地方掃到大樹幹不穩定（下方影片4:25的地方，但這是第二天的錄影）。
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| 第二天的第一趟錄影，天氣大霧，又因為要注意地形的變化，所以滑得非常慢XD |
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| 可自行上爬BC或搭乘T bar，但T bar至少要走20分鐘 |
至於上述爲什麼我說滑三天剛好，就是因為融雪速度太快，滑道變化太多的關係。因為大家得要知道這個雪場從開場到結束，除了山下的吊椅站到停車場前的雪地，偶而才有整雪車壓一壓的情況，否則全山是不整地的。因此天候、滑行者等等，都會影響到雪道的變化，所以我們到了6月11日滑的時候，連上吊椅都得脫binding抱板上山，因為山上與山下的吊椅站已經鋪不上雪讓你滑了，更別說漏斗地形最窄處只剩半個雪板的寬度讓你通過（後來繞高點可以順利的通過），因此換了夏季吊椅後，這條「沢コース」大概廢了，只剩下大斜面可下，但就得更要技術才行。甚至我們6月11日到時，在停車場要停車，收費的阿伯就跟我們說今天需要點pro的技術才可以喔，要我們千萬小心，滑了第一趟後才知道整個地貌已經更多障礙物出現了！
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| 吊椅終點會接上一個較急的下滑坡，但來這裡的都是高手，沒看過跌倒的人 |
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| 休息處有供餐，全部都在850日元以下，這碗冷麵700日元 |
月山的夏滑感覺還不錯，可以藉狀況多變的地形練到更熟練的滑雪技術。但是更好的時間點可以推薦六月以前來滑，我想五月中旬應該不錯。但是盡量選非假日來，我們無奈出發日期就是遇到兩天的週末，兩天的人都超多，尤其早上都要排隊上吊椅，但下午就好了一些。至於週一，人稀稀疏疏，滑起來不用注意雪道上是否太多人，壓力小上很多。不過還是建議，來這裡解癮的朋友，要嘛就是開季就過來，雪多跌起來比較不痛，雪道狀況也好上很多，要不然到季末時至少要有中級以上的程度再來挑戰，否則反應過慢，可能會碰到障礙物而受傷喔。
此外若大家是開車上山，山下有個「
にしかわ道の駅」休息站，旁邊附設西川町營的「水沢温泉館」可以泡湯，只需日幣三百元，超級划算，而且設備極好，有三溫暖室、按摩浴池，還有月山銘水湯池等等，但要注意，每月的第二個週二休息，不要撲空了！
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| 水沢温泉館 |
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| 月山神社遙拜所：爬不上月山神社的人，可以在山上的吊椅站旁的遙拜所來遙拜屬於出羽三山之一的月山神社 |
【旅行MEMO】
- 季末滑雪時，選擇滑雪裝備，衣、褲、手套等等，能多防水就多防水，才不會全身濕答答跟泡在水裡沒兩樣。
- 滑板的蠟可以稍微打厚一些，或許再刷一些排水線，因為板底都會刮到。不過我們兩人都打一般全雪質的蠟就上了，還是能滑。只是回家時蠟都差不多不見了，也多了很多細刮痕。
- 雪票只有單日券，而且都沒什麼折扣，有點小貴，一天4600日元。
- 除了寶特瓶外，這裡所有的垃圾都要自己帶下山丟掉喔！
- 如果體力好，可以買單次的吊椅券，到了山上後健行到月山神社參拜，甚至再走到湯殿山神社參拜，一天完成出羽三山兩山的參拜行程，然後再滑下來，剛好一天就過了。不過要帶附冰爪的鞋子或snow shoe才好爬。
回國後才發現，月山雪票一日券下方寫著一行小字：附二回T bar搭乘。在滑的時候根本一點都沒注意到啊啊啊啊！
當次行程相簿
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