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2026年4月17日 星期五

[旅行] 25-26雪季:富良野滑雪場好好玩!(20260203-04)

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富良野北之峰山頂,非滑雪客也可以買票上去拍照,再搭乘纜車回到山下

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住在上富良野,可以看到整個十勝岳、旭岳山系

        這趟滑雪之旅的旅程,總共去了九座滑雪場,在北海道就去了八座,不過有六座都是小型雪場,都只有一至三條的Lift而已,價格也相對親民,所有滑雪場的價格都在4000日圓以下。但絕非不好玩,反而沒有過多的國外滑雪客,也不至於非常擁擠。

        在北海道的雪場選擇,我們只選了兩座中型雪場:富良野滑雪場、神居滑雪場,分別都在此處滑了兩天,也因為雪道全開的關係,就算人稍多了些,但幾乎沒有排隊,滑的非常過癮!

        這趟旅行當中,大概就屬富良野滑雪場的面積最大了吧,主要分成兩個區塊:富良野地區和北之峰地區。其中富良野地區連結主要經營雪場的飯店:西武王子大飯店,如果你的旅費寬裕,住在王子大飯店ski in & out,是最方便的了。不過我們為了節約旅費,是住在上富良野的飯店,進可攻,退可守的區域,無論要去富良野滑雪場,或者穿過美瑛前往旭川,也都還蠻方便的。所以每天早上大概開個30到40分鐘的車前往富良野滑雪,抵達後換裝,差不多都是10點開始滑,滑到雪場最後一班lift之後打道回府,起碼都有6小時左右的運動量,比較長假期的滑雪,其實這樣一天就夠了。

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富良野區B lift處景觀
富良野滑雪場地圖

        我們第一天滑,是在富良野地區這一塊滑,整體雪道筆直,我個人覺得還蠻好玩的,B1或A2這兩條雪道,可以練習初級和進階的滑行,不過有點可惜的是山頂大纜車是固定時間發車,也很多國外的滑雪客在這裡滑雪,所以幾乎都需要等上10至20分鐘,所以和太太、朋友,幾乎都是搭乘B lift在滑,到了B lift結束以後,才去搭王子大飯店前面的C lift。

富良野區B1路線下滑

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排隊前往山頂中

        雖然我個人覺得這一區塊的藍線、綠線也都蠻好滑的,但是太太和同行友人會比較怕高速,即便我覺得他們的技術應該是有了,滑行上還是覺得這塊地區有點陡。事實上和一般比較溫和的綠線比較起來的話,在B1這條雪道的上半部,確實是稍微斜了點,勉強算是快要接近紅線吧。所以地衣天下午兩點左右,我就獨自搭乘大纜車,先往北之峰那邊去探索,發現北之峰區的G1還有F開頭的雪道,比起富良野地區而言,會緩和上許多,讓他們來這裡滑,似乎可以比較放開來滑,而且山頂有著地標,拍照好看很多!另外Gondola的部分是四人座,隨到隨開,所以幾乎沒有排隊的問題,隨時可上山頂,這也是北之峰區的好處。

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第一天下午在北之峰的Gondola往下拍,比較多霧氣,看起來總是白茫茫一片
富良野區A2路線

        不過我要從北之峰區滑回去的時候,地圖上看起來搭乘F加上G lift應該就可以了,但我是第一次來這裡,照理說滑F1雪道應該就可以看見回富良野地去的H lift,可是我偏偏中間轉錯兩次滑成G1,一來一往拖了很多時間,最後直接搭上Gondola下來一路看準H lift,才趕在關閉前搭上,回到富良野地區。

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北之峰區山頂環景照

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北之峰區四人Gondola,平日不會排隊,不敢下滑者也可以往回搭

        第二天早上,老天給了個大好天氣,趁著天空清澄,和太太、友人趕快在北之峰搭上Gondola拍照。不過他們兩人看到雪道是藍線真的有點斜的時候,有點畏懼,好在Gondola是可以往下搭乘,是可以解決這個問題的。但他們的技術至少橫滑上沒有問題,我就慢慢領頭帶他們滑一趟看看風景,只要到G lift的頂點,基本上不要滑道黑線,即便藍線也都沒有山頂斜,可以安全的回到山下。所以第一趟慢慢帶他們往下滑,也趁機記路,讓自己可以進行各種亂滑挑戰。

        至於休息室和餐廳的部分,在富良野都有點過於擁擠,尤其是我們去了很多雪場,休息室都是讓大家任意使用,甚至還有免費置物架讓你放鞋子或私人物品。但富良野可能已經是連鎖集團經營,所以在休息室、餐廳,都是要付費使用的比較多見。我們勉強找到一個不管是日本人還是外國人,都一起放置的區域,擺上我們換下的便鞋與一些雜物,沒有使用置物櫃,倒是也過得去。至於餐廳的部分真的就有點貴,因此我們在前一天都會去沿途的大賣場買午餐,沒有在餐廳用餐。

一路從北之峰山頂下滑,但最後滑道超累,肌肉撐不住,就順勢轉倒XDDD

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從山頂看下去的美景

        另外就是,富良野這裡,部分雪道的樹林,有明顯的滑行痕跡,也沒有圍住,看起來就是可以進去,自己也進去了幾趟,樹林稍微密了一點,需要一點技術,否則容易撞上。然後我自己在看影片的時候,看到很多熟門熟路的網友,都能找到超鬆雪爽滑,可是自己根本不熟悉雪場,也沒有熟悉的雪道的朋友帶,因此都在雪道內滑行,頂多去找一些離雪道較近,有明顯鬆雪的區域過過癮。所以關於滑鬆雪這部分,就有點稍稍遺憾。不過滑雪本就安全至上,或許未來還有機會去的時候,看看能不能和一些熟悉雪場的網友約滑,這樣才是安全滑雪之道吧。

從G lift下滑

        富良野滑雪場的確讓我們過了滑「大型雪場」的癮,一連從山頂滑下來真的非常爽,但同時身體也察覺到,好像沒有休息的滑3、4公里,已經無法跟3X歲的時候一樣了,就算有鍛鍊腿部核心,不知道為何,腳底板就會升起一陣非常酸痛的感覺,因而會回頭過來檢視自己對於滑道的選擇,好像2公里以內的滑道,是目前身體最佳的回饋感受,也是最舒服的長度。

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G lift處的寬景,雖非山頂,但也絕美

        以這次在富良野的體驗來說,兩天時間剛好可以玩兩個區塊,所以要在這個滑雪場玩,最好是安排兩天以上,甚至四、五天都沒什麼問題,應該不會覺得沒東西玩的情形。不過回程的時候要稍微注意一下,因為我們第一天回程下山時,車道上的雪都已經變成冰,就算我只有開20幾公里的時速,不知道為什麼居然還一度滑到對向去,差點嚇死司機本人和乘客們,好在大家都有拉開車距,不踩死煞車,體感滑出去兩、三秒之內就修正回來了,好在驚險沒事的結束當天行程,隔天離開時更小心,就安全下莊了。

北之峰區真的蠻好滑的!


本日行程相簿


2026冬季滑雪旅行紀念影片



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