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大山滑雪場・上之原山頂 |
這一次的睽違三年滑雪旅程,實際上原本並沒有特別打算安排的,畢竟過去在準備出國之前,至少在半年前就訂好機票,然後慢慢安排。可是因為日本遲至十一月中旬才宣布有條件開放國門,那個時候機票已經漲翻天了,須得比疫情前多支出一倍的票價才有辦法拿到機票,所以就沒有特別想說要到日本旅行。不過在後來居然發現華航特價的機票當中,只要是從冷門的小機場出入境,票價就便宜很多,因此和太太商量以後,就決定以旅行為主,滑雪安排三天養生滑雪的方向訂票了。
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米子車站前 |
因此是先決定出入境地點在廣島機場以後,才安排行程,反正日本已經夠熟悉的了,沒什麼太大的問題。但是關西的滑雪場不比關東或北海道,關東滑雪場大又長,而且公共交通通常便利許多,關西則多是地方小雪場,雪道多半在一、兩公里以內長度,而且大約只有一、兩條,最麻煩的是都幾乎要自己開車前往。
好在後來大量搜尋關於日本中國地區的滑雪資料時,看到了大山滑雪場だいせんホワイトリゾート(白色度假村)的相關資料,算是在中國地區雪場裡面最大面積的滑雪場,在我們去的時候開放了包含上山接駁總共七條的lift吊椅,而且擁有三大滑雪區域。山下的住宿旅館也非常多,賣店雖然早關,但是六點以前都還可以買到東西,最重要的是上山的公共交通手段較為多元,對於沒有車的旅客來說,是更容易抵達的地點。甚至在2020年,日本半世紀以來最少雪的一年當中,大山這裡竟然還有突破兩公尺的積雪。
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畫面左下角的村落就是旅館區,右方則屬滑雪場範圍 |
這個滑雪場我滑了三天,除了國際區的山頂沒去以外,其他地方都算滑遍了,至於為什麼國際區的山頂沒去,容我後續說明。如果大家安排的旅行區域在日本山陰或山陽一帶,而且滑雪不是主要行程,甚至只是要初學體驗的話,我非常推薦這個滑雪場。以下容我用幾點說明。
這家日歸溫泉,有室外一池、室內一池,雪天在室外泡湯,別有風味。室內池也非常特別,燈光調的暗暗的,然後在內側挖了一個山形孔洞,上有注連繩和燭火一盞,意圖讓泡湯客感受到大山整個神聖的氣氛,所以我下湯池前不禁意的雙手合十一拜。
此外,這裡的溫泉水也可以喝,據朋友說喝起來有種甘甜的滋味,但我自己是喝不太出來就是了。總之,旅館裡面只有熱水浴場,要泡溫泉的別錯過這個大山溫泉源泉湯院喔!
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飲用溫泉水處和通往浴場長長的走道
| 順便一提,大山市場啤酒超級好喝的啊! |
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雪場滑行
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山上的滑雪中心,也是將電子票換成實體票處 |
至於雪場的滑行部分,我們先來談談雪票。這裡的雪票已經做成了感應卡式,購買的時候要多加500円押金,歸還可以退回押金。退還點也很多,如果忘了退,剛好要買東西,大山參道市場也直接可以抵用500円。而雪票部分如果是當場購買的話,平日一張一日券在山下旅館應該可以買到特價的3300円,原價則會多1000円,所以儘早購買。至於假日的話原價會多700円,建議有跨到假日的人,可以買兩日券,旅館賣7000円,跨到假日沒有加價,因此比較划算。
不過完美行在雪票販售的部分,剛好有賣這裡的雪票,而且一月底還推出滿五千円折扣兩千円的coupon券,所以我們在這裡買雪票以後上山使用,一日票變成只需要2300円,兩日券則變成5000円,超級划算!在台灣的小叮噹滑一整天還要超過千元的價格,在這裡滑整天的雪票只需要不到台幣600元!
至於雪場區域總共分成三大塊。一上來雪場就會看見的是豪円山區域,這塊區域長度為550公尺,最大斜度是15度,平均為6度,非常適合初學者新手來這裡練習。不過如果從新手村脫離的話,就不建議在這裡了。還有一個不在這裡滑的原因是,因為很多中學生的學校,都會帶學生來上滑雪課,平日人其實還蠻多的,這裡的吊椅速度又特別慢,所以幾乎都要排隊才能上山,有點小討厭。到了假日,更是人山人海,即使是其他區才稍微緩解,不過就算是上之原區也一樣需要排隊。
另外一個好練的地方是中之原、上之原區域,這裡緊鄰著豪円山,不過要到這個區塊,需要脫板走約200公尺左右的距離,回去時往豪円山變成下坡有些一點斜度可滑,可以一路滑到雪具出租店!
我個人是推薦在中之原U1纜車這裡滑行,這裡約400公尺,但斜度平均有10度,然後很寬敞,用來練習、進階都非常適合。要我比喻的話,我會覺得這裡很像是石打丸山的石口這條滑道。至於上到上之原山頂,一路滑下來,會有超過一公里的距離,最大斜度27度,平均16度,相較於關東的雪場來說的話,頂多算是紅線的感覺,但是這裡列為上級區域。我個人滑行覺得上半部約200公尺稍微斜一點,但也不致於到黑線的程度,不是很難滑的狀態。
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從上之原下滑,中間滑經未壓雪區,卡了edge跌了一次XDDD
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租用的板子還不錯 |
最後一個區域是國際區,這個區域我只去過一次,而且養生滑雪不太挑戰高級路線,加上時間不夠用,所以沒上山頂,稍稍可惜了點。為什麼只去一次,我必須得說,這個雪場分為三大區塊,豪円山和上之原脫板走路還算可以接受,但是到國際區域這裡就必須走上快半公里的路程,聯絡道高高低低根本就沒辦法好好滑,所以後來都待在上之原、中之原這一帶,沒有到國際區了。而國際區下半部雖然只屬紅線,也有綠線滑道,可是紅線部份在後半段突然變陡,綠線部分又太窄,實在滑得有點不舒服,所以只有來了半天。不過友人在這裡足足滑了六天,他說我沒去國際山頂區域有點可惜,國際山頂K4纜車這裡,雖然屬於上級雪道,但因為沒有太多雪客,加上雪道頗寬,就算斜度較斜也只有上半段,練習起來非常過癮。總之,我個人是覺得國際區域和上之原區域可以多建一條纜車進行連結,光靠走路實在是太讓人懶惰啦!可是如果跨到假日的話,建議可以往國際區移動去滑整天,因為假日其他區人太多,這邊的人就會少一點。
至於雪質的部分,我個人覺得還不錯,可能是因為我們上山前一週下了大雪,雪從35公分直接補到175公分這樣的關係,整體滑行上都還不錯。上山的時候我們遇到兩天的多雲時晴,一天下雪。下雪時當然就不用說了,早上補了薄雪,而且是乾雪滑起來POWPOW的。沒有下雪時,早上有時候比較山頂的部分會有冰面,但是太陽出來或氣溫上升一些後,整體而言就是サラ雪,滑起來沙沙的,但也都滑起來很舒服。
最後一提的是,不管是上之原山頂,或者國際區的山頂,天氣好時都可以有非常漂亮的View!一路可以看到遠方的日本海,景觀真的漂亮到不行。即使初學者上來到山頂,只能慢慢用落葉飄飄下山,我也建議一定要上山頂一次,真的不會讓你後悔。
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遠方大海灣的景色的真的超讚! |
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一定要放的四人組合照,可惜卡霧看不清遠方 |
三、觀光
因為這次的旅行,不是安排滑雪為主,所以滑雪的部分會是旅程的一大重點點綴而已,因而下山前就預留了兩個小時的時間參訪大山地區,尤其一路走到大神山神社還真是非常值得!
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其實也有踏過深及膝蓋的積雪,進入大山寺看看 |
冬季的大山,尤其大雪過後,連大山寺這個著名的景點都因為雪太厚而封閉了,可是卻一路可以經過窄窄的雪道,走進奧大山裡頭,最後抵達大神山神社。這條小徑的景致就非常有味道了,穿過山門、松林,偶而微風吹落松枝上的細雪,或者剛好下了一小陣雪,都讓人感覺到身心舒暢。最後抵達的大神山神社,慢慢從山門間被瞧見,接著松林就在雪道兩側,原本應該要有的台階都被深雪覆蓋,一路直上,神秘、靜謐,等等與大自然融合在一塊,這是在下山前非常棒的行程體驗。建議各位有上來大山的朋友,不要錯過這段旅程。當然時間多一點,可以到觀光案內所租用snow shoe,踏上其他非正規林道,欣賞山林風光也是一絕!
因為這次行程帶上了空拍機,也在日本註冊登記,並查詢合法飛行範圍。在起飛前也向當地觀光案內所報備,只要不要太低飛去刻意窺看建物隱私,以及飛入雪場範圍,都可以在合法範圍內自由飛行拍攝,所以得到了很多不同以往的影像與照片,一同與大家分享!至於如何申請日本合法空拍,可以參看本人這篇文章。
本次行程照片:
https://www.flickr.com/doggo1981/albums/72177720305947167/
* 網誌中的部份照片由友人H提供
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